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45岁摩旅应该选择什么车?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-09-13 02:40   来源:未知   阅读:

而如果认为踏板车操作太过无趣,没有了档车那种刺激感,就可以选择休旅车或者巡航车,这两类车型相比常规的跨骑车,也会具备不错的舒适性,它们的坐姿相对都会比较直立,也拥有一定的抗疲劳性能,并且车型的实际续航也会更有保障,而这两类车型最大的区别就是操作,一些紧凑型的巡航街车它的操控表现会好于休旅车,所以整个骑行过程除了领略风光以外,还能很好的玩一把车。

对这个年龄的摩友来说再不去游历祖国的大好河山真的就要老了,所以有条件还是应该尽早去实现这个愿望。而这种状态下对于车型的选择也不能太过随意,虽然说随心所欲说走就走,要比诗和远方更惬意,但人生又有几次真正意义上的摩旅骑行呢?

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这些车型有一个共同的点就是骑行舒适,随着车型级别和规格的提高,这种表现还会提升一个档次,所以巡航踏板车将是这种状态下的首选。

摩旅状态下的车型将会直接影响旅行效果,如果选择一款并不适合长距离骑行的车型去长途跋涉,抢占山头,留下足迹,只会让这次非常有意义的骑行留下遗憾,所以车型的选择对于摩旅来说还是比较重要的。

综上所述,这种状态下选择车型时首先应该考虑预算,因为脱离实际预算的选择毫无价值,其次还要注重车型排量,因为即便是佛系摩旅动力不够用也是一件很悲催的事情,所以车型排量最起码要在250cc以上,这样的先决条件下就可以根据对车型的需求进行选择。

结合题主的年龄和车型的实际表现来看,这种状态一下如果是佛系摩旅首选车型肯定是踏板车,其次是巡航车和休旅车,而如果不想走常规路比较喜欢越野摩旅ADV就将会是首选。

但如果这种状态下已经无法满足眼前的所见所闻,就想去探索一下未知,显然ADV甚至于硬派ADV就会更适合这种需求,这类车型不仅动力强劲,扭力充足,而且通过性能好,车身硬朗,可以在不同的路况下疾驰而过。

目前能够提升骑行品质的踏板车主要以一些大绵羊为主,其中入门级的主要有赛艇250,RT3,三阳九妹,大阳V锐300,规格稍微高一点的有赛艇400,雅马哈XMAX300,宝马C400GT,三阳TL500,再高的就是雅马哈TMAX650,宝马C650GT等,香港正版挂牌主论坛

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